(株)Takayanagiからのお知らせ－最新情報

これまで、連載『日本と世界の電気自動車事情』の中で
「国産車では、電気自動車というとハイブリッド車ばかりで
　いわゆる“ピュアEV”は、ほんとに少ないんだなー」とか
「海外では、ハイブリッド車も含めた規制が始まっている国もあるのに
　日本車はこの先も、世界で通用するのかしら？」なんて
いらぬ心配をしていた訳なのですが。

実は先日（2021年12月14日）に、トヨタ自動車の豊田章男社長が
東京都内で会見を開き、

> 2030年には世界で30車種のEVを投入し、EVの新車販売台数を
> 350万台にするという新たな計画を打ち出しました。

と、報じられました。



実はこれ、かなりのビッグニュースだと私は捉えています。

なにしろ日本で売れている国産電動車の中で、ピュアEV＋FCV(燃料電池車)の
占める割合は、現状わずか1%ほど。

そんな“ハイブリッド車ひとり勝ち”の国産電気自動車業界にあって
大きな一翼を担っていたトヨタ自動車の
今回の一大方針転換ともいえる発表は、業界を中心に話題になっています、
という訳です。

新興勢力であるテスラ社が、電気自動車の世界販売台数でトップにのし上がり
それに対抗する形で、中国が安価な電気自動車を量産し始め
トヨタと世界販売台数でしのぎを削るフォルクスワーゲン社が
EVやデジタル技術に対して、巨額の投資を発表するなど
大きく動いている世界のEV業界にあって
これまで、ハイブリッド車を中心に動いてきたトヨタ自動車が
いよいよその重い腰を上げた、という見方もあるようですね。

トヨタの“ハイブリッド車一辺倒”からの、“ピュアEVへの方針転換”が
時代の趨勢(すうせい)を物語っている、と言えるのではないでしょうか。


情報引用元

• トヨタ 電気自動車の販売で新目標 2030年に世界で350万台 | 電気自動車 | NHKニュース
• EV世界戦争とトヨタの勝算　専門家「ライバルを一気に追い抜く可能性十分」 - ITmedia NEWS