(株)Takayanagiからのお知らせ－最新情報:2010年06月

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Takayanagi　ってどんなことができるの？
弊社は木型製造から始まったものづくり集団です。
データ作成から製品にいたるまでをトータルサポートしています。

【鋳造品】
データ作成→型作成→鋳物→後加工→納品

【FRP・CFRP】
データ作成→型製作→成形→塗装→納品

【検査治具】
データ作成→治具作成→精度評価→納品

【木材・アルミ加工】
データ作成→加工→手仕上げ→納品

【３次元測定】
図面がない商品の形状データ化→CAD化→納品
　　　　　　　　出張サービス

【小ロッド量産　対応いたします】
１個～数十個程度/月

詳細はこちら http://tmodel.hamazo.tv/e5502521.html

１ｍも高い理由

今日で6月も最終日。

まだじめじめした日が続きます。

そういえば今月は私の入社後、最大冠水量を記録しました。

去る6月23日、朝から降り続く雨は短時間に豪雨にかわり…

Ｔａｋａｙａｎａｇｉの玄関は完全に水の中。

before
↓
after

溢れるのも早いですが、水がひくのも早くてあっという間でした。

昔はもっとすごい水があふれたことがあるようで、車が水につかって壊れたこともあるとか。

水対策のためにＴａｋａｙａｎａｇｉ社屋は道路より１ｍ高くしてあるんですって。

2010年06月30日 Posted by みるいず at 16:39 │Comments(0) │ノンジャンル

マスキング4時間

マスキングって御存知ですか？

【マスキング】
塗装の際、色を塗らない部分を保護するために、粘着テープなどを張ること。（大辞林より）

ミルイラを思い出してください。
今フロントの、グリルのところの部分をつくっています。

赤い○のところです

デザインをして、型を作ります。

↑これがうちでつくった型です。
これはＴａｋａｙａｎａｇｉの得意分野

真空成形でグリルを成形します。
…成形直後の写真を撮り忘れました

そのあと、いよいよマスキング。
私の大好きな作業です。地味～にマスキングテープと格闘すること
4時間。

やっとマスキングし終わりました。
↓白い部分が黒くなって、黒い部分がシルバーになる予定。

塗装した直後。
ああ～マスキングテープはがすのが楽しみ！
他の仕事を早く終わらせて、マスキングテープはがす時間を
つくらなきゃ。

2010年06月29日 Posted by みるいず at 16:57 │Comments(2) │電気自動車

報告）次世代自動車産業展

やってきました展示会。
この日に合わせてミルイラⅣを作り上げて、そのお披露目です。

東京ビッグサイトにて

規模の割りに人が多い！
なんと３日間で３万８千人！期間中右肩上がりの入場者数だったようです（事務局発表より）
この調子で景気も右肩上がりになればいいのに。

ＴａｋａｙａｎａｇｉはＡ－041

一見、ホストクラブのようなブースですがそれはいつものこと。
みなさんにミルイラを見てもらいながらたくさんのアドバイスをもらいました。

自社開発のモーターもデモ回転させることができました。
「ウーン」という独特のうなり声。
初めて回転したのを見たときは感動しました。
がんばって巻き線した甲斐があったな。

トラブルなんてないわけがなく、忘れ物に気づいて新橋まで買出しに往復したなんて
序の口です。
買出しにいける距離になんでもあるのが、さすが東京ですね。
（それが登山だったら私は忘れ物が原因で死んでるかも）

2010年06月23日 Posted by みるいず at 09:41 │Comments(2) │展示会

ニュース番組にミルイラ

ちょっと先のお話ですが、
6月19日（土）１１：３０～１２：００
【特報！しずおか】でTakayanagiが紹介されます。http://www.sut-tv.com/

昨日取材を受けました。
カメラマンさんが前回撮影してくださった方で、お互いに「覚えてたよ～」という話になりました。
うれしい限りです。

撮影内容は、社長のみぞ知る…。
一体今回は何をしゃべったのやら。

土曜日ですよ。
誰か録画して私にください！

2010年06月10日 Posted by みるいず at 13:09 │Comments(0) │電気自動車

一人で持ち上がるフレーム！新型ミルイラ

最新ミルイラのフレームができあがってきました～！
今度はほんとにアルミ。軽いんです。
ひとりで持ち上げられるくらい軽いんです。

ちょっと、ポパイになった気分。

デファレンシャルのケースもアルミ。
こっちならオリーブにだって持ち上がる！

全部くみ上げてみて、一体どのくらい軽量化できているのか
重さを量るのが楽しみです。

しかし、いつも「新型」ミルイラっていってると、どれがほんとに最新だか
わからなくなってきました…

2010年06月09日 Posted by みるいず at 12:02 │Comments(0) │電気自動車

本業は…こっちです。

昨日の記事でお約束した【ボディー】のお話。

Takayanagiさんちは本業は木型やさんです。

「木型ってなに？」って思われたそこのあなた！
あなたに木型を説明するために、ミルイラは生まれたんです。

ミルイラのボディーは木型やさんのノウハウがたくさん詰まっています。

今でこそ木材で型をつくることは少なくなりましたが、昔は本当に図面をみて
職人さんが木を削って型をつくっていたそう。

ミルイラのボディは樹脂で型をつくっています。
機械もつかいますが、最後はやっぱり人の手で磨きます。
わたしも少し磨かせてもらいましたが…でこぼこが直るどころか
きれいなところまででこぼこにしてしまいましたえーん

今は最新のミルイラのボディを作ってます。
次は何色にしよう！？

次回は【アルミって軽いな】をテーマにしようと思います。

↑裏返したミルイラボディ。細かいところを修正中です。

2010年06月08日 Posted by みるいず at 13:08 │Comments(0) │電気自動車

噛み合うか？

さて、新型ミルイラ製作もここが粘り時！
社内の人も機械もフル稼働です。

今回はデファレンシャルギアのおはなし。
タイトルにもつけたとおり、ギアが噛み合わなかったら
オハナシになりません。

出来上がったギアを並べて…噛み合った！
ちょっとプロの仕事に感動。
なんにでもいえることですが、購入すると完璧で当たり前。
でも試作だと正常までもっていくのに一苦労。